回顧2023
汽車(chē)市場(chǎng)“寒氣逼人”
底盤(pán)事業(yè)部頂住行業(yè)“內(nèi)卷壓力”
多措并舉，協(xié)同發(fā)力
實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值同比提升19.68%
為2024年發(fā)展注入滿(mǎn)滿(mǎn)信心和動(dòng)力！
項(xiàng)目建設(shè)和新能源轉(zhuǎn)型雙突破
2023年，底盤(pán)事業(yè)部抓住汽車(chē)向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)，打開(kāi)高端車(chē)型的市場(chǎng)。底盤(pán)類(lèi)投產(chǎn)項(xiàng)目46項(xiàng)，為近10年以來(lái)最多的一年。其中柳州29項(xiàng)，包括上汽通用五菱260系列、長(zhǎng)城P系列后橋、長(zhǎng)安凱程半同軸電驅(qū)后橋等重點(diǎn)市場(chǎng)和產(chǎn)品。專(zhuān)供長(zhǎng)城汽車(chē)的荊門(mén)基地2023年順利實(shí)現(xiàn)客戶(hù)5個(gè)車(chē)型平臺(tái)，共16個(gè)大類(lèi)產(chǎn)品量產(chǎn)爬坡，進(jìn)一步夯實(shí)了高端零部件戰(zhàn)略布局基礎(chǔ)。
整體偏置式同軸橋獲得主流客戶(hù)認(rèn)可，并且已進(jìn)入到新能源皮卡配套領(lǐng)域。商用車(chē)領(lǐng)域現(xiàn)已成功承接長(zhǎng)城、福田、長(zhǎng)安、奇瑞、吉利等主機(jī)廠產(chǎn)品。
技術(shù)迭代更新 產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)
2023年，多連桿高強(qiáng)度乘用車(chē)后橋、半同軸電驅(qū)后橋等核心產(chǎn)品批量投產(chǎn)，成功配套高端SUV、皮卡等車(chē)型，打破了市場(chǎng)對(duì)于五菱工業(yè)只是專(zhuān)攻于微車(chē)橋領(lǐng)域的“固有印象”。
其中，高強(qiáng)度低噪音多連桿式后橋首次搭載長(zhǎng)城客戶(hù)PHEV整車(chē)。產(chǎn)品具有極高的舒適性、極強(qiáng)的輸出扭矩、極優(yōu)的傳動(dòng)效率、嚴(yán)苛的能量回收適應(yīng)性，具備更強(qiáng)的越野耐沖擊性。
P201電驅(qū)動(dòng)同軸橋是公司130KW同軸電橋平臺(tái)第一款搭載于增程式皮卡的產(chǎn)品，該產(chǎn)品在60KW平臺(tái)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)改進(jìn)，整車(chē)齒輪階次噪聲控制在50dB以下，目前已經(jīng)完成所有臺(tái)架驗(yàn)證，并且一次性通過(guò)40000公里道路耐久驗(yàn)證。得到了顧客的高度認(rèn)可及PPAP考核通過(guò)，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。
構(gòu)建關(guān)鍵工藝裝備能力 產(chǎn)品保質(zhì)保量輸出
為嚴(yán)控質(zhì)量及降本增效，底盤(pán)事業(yè)部裝配及測(cè)量工程科團(tuán)隊(duì)研發(fā)出可以兼容長(zhǎng)城混動(dòng)產(chǎn)品NVH測(cè)試的工裝夾具方案，進(jìn)一步攔截NVH不佳的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)城混動(dòng)產(chǎn)品NVH測(cè)試能力的構(gòu)建。
隨著產(chǎn)品的迭代升級(jí)、車(chē)型增多及產(chǎn)能拉升，原有的同軸橋裝配線已不能滿(mǎn)足逐漸增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。工程師團(tuán)隊(duì)積極響應(yīng)生產(chǎn)痛點(diǎn)，優(yōu)化產(chǎn)線布局方案、改造中間動(dòng)力總成選墊設(shè)備、實(shí)施同軸橋大總成獨(dú)立裝配線……在提高產(chǎn)品一次下線合格率的同時(shí)提高產(chǎn)線節(jié)拍，確保產(chǎn)品按質(zhì)按量穩(wěn)定輸出。
同軸橋裝配線等關(guān)鍵產(chǎn)線也做到了“正向追蹤+逆向溯源”的精確追溯。正向追蹤能對(duì)產(chǎn)品制造過(guò)程進(jìn)行校驗(yàn)，及時(shí)進(jìn)行問(wèn)題攔截；逆向溯源可在質(zhì)量問(wèn)題分析過(guò)程中進(jìn)行工藝復(fù)盤(pán)及查找原因，為數(shù)據(jù)監(jiān)控及工藝管理提供了便利。
底盤(pán)事業(yè)部“質(zhì)量大搜捕”總結(jié)會(huì)
奮斗充滿(mǎn)艱辛，成績(jī)來(lái)之不易。2023年取得的成績(jī)，離不開(kāi)各部門(mén)的共同努力。銷(xiāo)售部門(mén)快速響應(yīng)市場(chǎng)變化，主動(dòng)出擊擴(kuò)大渠道；技術(shù)中心研發(fā)部門(mén)堅(jiān)持不懈攻關(guān)核心技術(shù)和自主創(chuàng)新；工藝開(kāi)發(fā)部門(mén)扎根現(xiàn)場(chǎng)的快速響應(yīng)；生產(chǎn)車(chē)間和一線人員全力以赴，多班組輪番連續(xù)工作……
潮涌千帆競(jìng)，奮楫正當(dāng)時(shí)。2024年，底盤(pán)事業(yè)部將堅(jiān)定信心和底氣，把挑戰(zhàn)和壓力轉(zhuǎn)化為前行的動(dòng)力，不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，積極拓展存量及增量市場(chǎng)，向高端化、綠色化持續(xù)轉(zhuǎn)型，聞令而動(dòng)再創(chuàng)佳績(jī)。