近期，底盤事業(yè)部聯(lián)合五菱科技對兼容生產(chǎn)兩種重點產(chǎn)品的半同軸橋產(chǎn)線重新進行布局調(diào)整，將柳東閑置的比對儀設(shè)備搬遷至潭西車間的半同軸橋產(chǎn)線，充分利用現(xiàn)有設(shè)備資產(chǎn)，提高產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)拍，使產(chǎn)線滿足產(chǎn)量需求。

       比對儀設(shè)備在底盤事業(yè)部裝配車間產(chǎn)線中主要用于減速器總成裝配選墊過程中減速器殼體深度的測量，為選墊系統(tǒng)提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)。減速器殼體深度測量是產(chǎn)線的首道工序，首道工序的節(jié)拍對整線生產(chǎn)節(jié)拍有較大影響。未進行搬遷改造前，半同軸橋產(chǎn)線僅有一臺比對儀設(shè)備，運行節(jié)拍時間為170秒左右；搬遷新增一臺比對儀設(shè)備后，測量節(jié)拍提升90%，產(chǎn)線整體節(jié)拍提升20-30%。

       在整個設(shè)備搬遷過程中，底盤事業(yè)部組織人員對搬遷工作做了周密部署，提前了解搬遷注意事項，安排專門工程師全程指導(dǎo)，提供完備的技術(shù)方案，避免在拆卸、搬遷、安裝過程中由于不當(dāng)操作造成設(shè)備損壞，并在搬遷完成之后，對比對儀模塊進行調(diào)試測試，確保其測量精度不受影響；五菱科技組織協(xié)調(diào)對設(shè)備PLC控制程序進行兼容編寫，以及設(shè)備測量數(shù)據(jù)監(jiān)控采集，確保設(shè)備搬遷、兼容新產(chǎn)品后可以正常運行，并能夠?qū)⒃O(shè)備測量數(shù)據(jù)提取出來。