正式進入上汽大通供貨體系

       通過前期積極對接溝通，了解上汽大通在某MPV車型后橋項目的需求后，項目獲取團隊聯(lián)動山東分公司快速響應(yīng)客戶需求，積極配合客戶進行結(jié)構(gòu)方案提升、降本優(yōu)化等工作，在持續(xù)對接一年多后，今年7月收到上汽大通項目的定點開發(fā)通知。

       3個月不到的時間，新產(chǎn)品、新客戶、超過50%未接觸過的臺架試驗……技術(shù)中心頂著“時間緊、任務(wù)重、要求高”的壓力步步向前。

       為確保樣件順利交付，技術(shù)中心修改了6版設(shè)計方案、組織評審達10次以上，通過對比對標(biāo)件、上臺架測試數(shù)據(jù)，預(yù)先獲得相關(guān)參數(shù)實際數(shù)值，來驗證設(shè)計方案的符合度及可行性，主動向客戶提出提升指標(biāo)值，有效提高客戶端產(chǎn)品性能。

       目前板簧橋、螺簧橋已完成摸底臺架試驗，相較對標(biāo)產(chǎn)品疲勞壽命提高48%，剛度提高17%，疲勞性能已超越國標(biāo)要求，強度、剛度得到較大改善，客戶已順利完成樣件試裝并對產(chǎn)品作出高度認(rèn)可。

         五菱工業(yè)將進一步深化前瞻創(chuàng)新、加強關(guān)鍵技術(shù)和核心產(chǎn)品研發(fā)，全力打造零部件業(yè)務(wù)單項冠軍企業(yè)，推動“菱勢工程”高效落地，持續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的產(chǎn)品，助力廣西汽車產(chǎn)業(yè)邁向全新高地。