2020年上半年，面對新冠肺炎疫情影響、市場環(huán)境復(fù)雜、汽車銷量持續(xù)下滑等諸多不利局面，公司在做好科學(xué)防疫的基礎(chǔ)上，穩(wěn)步推進(jìn)零部件、發(fā)動機、整車業(yè)務(wù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，不僅引發(fā)了“地攤經(jīng)濟(jì)”、“景區(qū)經(jīng)濟(jì)”等熱潮，發(fā)動機業(yè)務(wù)也在汽車行業(yè)壓力劇增的情況下實現(xiàn)逆勢增長，1月-6月發(fā)動機產(chǎn)量達(dá)113090臺，銷量達(dá)108078臺。

加快產(chǎn)品研發(fā)腳步，多款新產(chǎn)品成功發(fā)布。公司以市場需求為導(dǎo)向，深入探索技術(shù)發(fā)展新趨勢，成功發(fā)布1.3L、1.6L、1.8L、2.0L自然吸氣高熱效率阿特金森發(fā)動機等產(chǎn)品，為公司進(jìn)一步鞏固輕型商用車市場，拓展乘用車市場打下堅實基礎(chǔ)。除此之外，在發(fā)揮發(fā)動機基礎(chǔ)優(yōu)勢的同時，公司還將現(xiàn)有的部分發(fā)動機產(chǎn)品與新能源混合動力系統(tǒng)進(jìn)行融合，開發(fā)出更高效、更節(jié)能、更環(huán)保的動力總成，為客戶不斷提供高性價比、多樣化動力總成解決方案。

多措并舉管控成本，打好降本增效主動仗。一方面通過組織培訓(xùn)、開展分享交流、專版專欄宣傳等形式，讓降本增效的理念深入基層、深入人心；二是從采購、物流、生產(chǎn)、銷售、人工等環(huán)節(jié)入手，查找“節(jié)流”改善點，鼓勵員工立足崗位開展改善、提升效率；三是聚焦國六項目、新能源產(chǎn)品量產(chǎn)的推進(jìn)工作，開拓市場。做好“節(jié)流”，努力“開源”，打好降本增效主動仗。

緊跟政策和熱點，搶抓發(fā)展機遇。今年5月底，電機控制器產(chǎn)線完成建設(shè)及投產(chǎn)，首批電機控制器產(chǎn)品下線；國六發(fā)動機搭載五菱榮光翼開啟售貨車投入市場；持續(xù)加大新能源產(chǎn)品的研發(fā)力度，完成國五產(chǎn)品向國六產(chǎn)品的切換，產(chǎn)品成功搭載EV50新能源物流車。