召開全區(qū)科技大會、廣西科學(xué)技術(shù)獎勵大會廣西科學(xué)技術(shù)獎獲獎成果(人選)“新型高性能后驅(qū)動橋關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”成果
榮獲廣西科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎三等獎
面對國外技術(shù)嚴(yán)格封鎖和國內(nèi)中高端整車用高性能插管橋長期處于空白狀態(tài)的情況,五菱工業(yè)牽頭承擔(dān)廣西科技重大專項“新型高性能低噪音整體插管橋開發(fā)”,實(shí)施面向系列化、參數(shù)化、模塊化、低噪聲、高可靠的新型高性能后驅(qū)動橋——插管橋產(chǎn)品開發(fā),突破插管橋模塊化、 “三位一體”NVH 提升、齒輪精細(xì)化設(shè)計與制造等三大關(guān)鍵技術(shù)難題,掌握自主核心技術(shù),開發(fā)出滿足行業(yè)發(fā)展需求的新型高性能插管橋。
新型高性能后驅(qū)動橋配套SUV
新型高性能后驅(qū)動橋配套MPV
新型高性能后驅(qū)動橋成果授權(quán)相關(guān)發(fā)明專利16件,產(chǎn)品性能提升20%,后橋噪音降低8%,齒輪傳動噪聲降低11%,齒輪承載能力提升16%;開發(fā)新型高性能插管橋產(chǎn)品26種,累計實(shí)現(xiàn)銷售收入37.3 億元,為合作企業(yè)開發(fā)輕量化、高效率、多品種的汽車產(chǎn)品提供了重要技術(shù)支撐。 未來,五菱工業(yè)將繼續(xù)深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,以關(guān)鍵實(shí)用技術(shù)研發(fā)應(yīng)用為主攻方向,推動科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,打造高性價比產(chǎn)品,增強(qiáng)市場競爭力,推動企業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展之路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。